Κίνηση για την προστασία των δικαιωμάτων των πεζών
Ο ΟΑΣΑ συμμετέχει στην Ευρωπαϊκή καμπάνια "Κάνε το σωστό συνδυασμό" (Do the right mix.).
Η ιστοσελίδα της ΟΣΥ έχει ένα καλό σχετικό βιντεάκι.
Μου άρεσε πολύ η αφίσα με το UFO που έχω δει σε μερικά λεωφορεία. Θα ήθελα να την έβλεπα και στην ιστοσελίδα του ΟΑΣΑ.
Συνάντηση στην οδό Αναπαύσεως, στην κεντρική πύλη του Α’ Νεκροταφείου, την Κυριακή 6 Οκτωβρίου και ώρα 11:30 π.μ. Η συμμετοχή είναι δωρεάν. Λόγω της ιερότητας του χώρου θα πρέπει να είμαστε ευπρεπώς ενδεδυμένοι. Και δεν ξεχνάμε άνετα παπούτσια, νερό, αντικουνουπικό και φωτογραφική μηχανή.
Ακολουθήστε το σύνδεσμο για την περιγραφή της βόλτας.
Με σύνθημα 'μέρα χωρίς αυτοκίνητο, μέρα χωρίς φόβο" ο Σύλλογος για την προστασία των δικαιωμάτων των πεζών ΠΕΖΗ θυμίζοντας την Ευρωπαϊκή μέρα χωρίς αυτοκίνητο που στηρίζει κάθε κίνηση στην κατεύθυνση την κινητικότητας με λιγότερα μηχανοκίνητα έκανε μια παρέμβαση στον πεζόδρομο μπροστά στο σταθμό του Θησείου προσπαθώντας να αποτρέψει τους οδηγούς μηχανών από το να καταπατήσουν το χώρο των πεζών.
Ελάτε μαζί μας στην εκδήλωσή μας στο Θησείο για να διεκδικήσουμε το χώρο που μας ανήκει, μια φορά χωρίς τον φόβο του κατατρεγμένου.
Θησείο (σταθμός) στις 12.00 το μεσημέρι με κατεύθυνση στον πεζόδρομο της Αποστόλου Παύλου.
Γειά σας και καλή επιτυχία στον αγώνα σας και στον αγώνα μας για μια δικαιότερη, δημοκρατικότερη χώρα.
Θα ήθελα να σας επιστήσω την προσοχή στο πρόβλημα που δημιουργείται για τους πεζούς στη λεωφόρο Μεσογείων έξω από το κτίριο της ΕΡΤ της Αγίας Παρασκευής. Αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες παρκάρουν στο πεζοδρόμιο, με αποτέλεσμα όσοι από εμάς έρχονται στην ΕΡΤ με λεωφορείο και με τα πόδια να συναντάμε εμπόδια, να κινδυνεύουμε από την κίνηση στο δρόμο και να μετακινούμαστε σαν δεύτερης κατηγορίας πολίτες.
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_30/08/2013_516308
Το άρθρο λέει η απόφαση ισχύει μέχρι τις 22 Σεπτεμβρίου 2013.
Μετά τι θα γίνει;
Ως σύλλογος ΠΕΖΗ, θεωρούμε αναγκαία τη θέσπιση μιας υπηρεσίας με μοναδική απασχόληση τον έλεγχο της στάθμευσης και της παραβατικότητας στα πεζοδρόμια και τους πεζόδρομους (τραπεζοκαθίσματα, εμπόδια στα πεζοδρόμια, εκτός από τα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες), ώστε να διευκολύνεται η πρόσβαση των πεζών, που τώρα παρεμποδίζεται. Η υπηρεσία αυτή αναμένεται να έχει οικονομική αυτάρκεια, ιδιαίτερα σε καιρό κρίσης, ώστε να μην αποδεκατίζεται με οικονομικές δικαιολογίες. Αναμένεται να είναι πηγή εσόδων για το κράτος, καλύπτοντας πλήρως όλα τα μισθολογικά και άλλα έξοδά της και επιπλέον συνεισφέροντας σημαντικό ποσοστό των εσόδων των δήμων. Η βιωσιμότητα της υπηρεσίας θα εξασφαλίζεται από τα τέλη νόμιμης στάθμευσης και από τα πρόστιμα για παράνομη στάθμευση και κατάληψη πεζοδρομίων.
Γίνεται διαβούλευση για την αναδιοργάνωση της αστυνομίας, μέχρι 5 Αυγούστου:
http://www.opengov.gr/yptp/?p=960
Μας ενδιαφέρουν τα θέματα τροχαίας και κυκλοφορίας πεζών. Ιδιαίτερα τώρα που αποδεκατίζεται η δημοτική αστυνομία, που υποτίθεται αστυνόμευε την παράνομη στάθμευση και τα θέματα κυκλοφορίας πεζών.
http://www.tovima.gr/society/article/?aid=523060
Πολύ καλές επισημάνσεις, αλλά δεν αιτιολογούν τον κίνδυνο οτι "η υλοποίηση του έργου θα σημάνει την οριστική καταστροφή της Αθήνας".
Οι δυο πλευρές χρησιμοποιούν διαφορετική ορολογία. Οι μεν υπέρ μιλάνε για "Ξανασκέψου την Αθήνα", δηλαδή ανάπλαση του κέντρου, ενώ οι κατά παραμένουν στην "Πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου". Αν το έργο ήταν απλά μια πεζοδρόμηση, δεν θα κόστιζε 90 εκατομμύρια, αλλά πολύ λιγότερο.
ΠΕΖΗ Τ.Θ. 3188 Αθήνα 10210 pezh@pezh.gr
Προς: ΟΑΣΑ
Μετσόβου 15
Αθήνα 106 82
Κοιν: Δήμος Αγίας Παρασκευής, Δήμος Χαλανδρίου, Τροχαία Αγίας Παρασκευής
11-6-2013
Θέμα: Πιάτσα ταξί στο Νομισματοκοπείο
