Ο φίλος είχε μόλις σταθμεύσει το αμάξι του μπροστά στη ράμπα αναπήρων. Παρότι από φυσικού μου οξύθυμος και παρά το ξεκάθαρο της ανομίας και κυρίως της ηθικής αναλγησίας, κατόρθωσα εν τέλει να συγκρατηθώ χάρη σε ένα είδος ερευνητικού ψυχοκοινωνιολογικού ενδιαφέροντος που έλαμψε συλλήβδην ενδομύχως, να διερευνήσω και να καταγράψω δηλαδή τι είδους δικαιολογίες θα προβάλλει ο φίλος μας, που δεν είναι και τόσο φίλος μας, και να τις αξιολογήσω σύμφωνα με το προσωπικό μου βλακιόμετρο.

Ο Δήμος Αθηναίων έχει ετοιμάσει ένα ερωτηματολόγιο για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.) του Δήμου Αθηναίων, για φορείς και πολίτες:
https://svak-athina.com/συμμετεχω-στο-σχεδιασμο/

Αν θέλετε συμπληρώστε το ως και την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου 2020.

Η πρωτοβουλία «ΠΕΖΗ» διαμόρφωσε τον παρακάτω κατάλογο ελέγχου θεμάτων βιώσιμης κινητικότητας με κέντρο την μετακίνηση πεζή, σε επίπεδο οικισμού η γειτονιάς. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για τον εντοπισμό προβλημάτων και ευκαιριών στη περιοχή σας, με στόχο αφενός τη βραχυχρόνια αντιμετώπιση σοβαρών προβλημάτων και αφετέρου την έναρξη μεσοπρόθεσμου σχεδιασμού βιώσιμης κινητικότητας, με σταδιακή εφαρμογή. Με προτεραιότητα σε έργα με μικρό κόστος και σημαντικό αποτέλεσμα. Για να πιάνει τόπο το δημόσιο χρήμα. Για να βελτιώσουμε τη ζωή μας στα χρόνια της κρίσης.

Κάναμε καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για συγκεκριμένα έργα που χρηματοδοτήθηκαν από την ΕΕ αλλά δεν πληρούν Ευρωπαϊκές προδιαγραφές προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία.

Με απάντησή τους, μας ενημερώνουν οτι ναι μεν τα έργα αυτά χρηματοδοτήθηκαν από την ΕΕ, αλλά οι ελληνικές αρχές "συμφώνησαν να αποσύρουν τις δαπάνες που συνδέονται με τα έργα αυτά από τη χρηματοδοτική συνδρομή του ΕΤΠΑ" [Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης], και επομένως δεν έχουν πλέον καμία σχέση με την EE και η καταγγελία μας δεν ισχύει πλέον: